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澳門旅遊局於昨日 (17日) 公佈 「港珠澳大橋開通後對旅遊業之影響」研究結果。報告顯示，自港珠澳大橋開通後，改變了訪澳旅客出行模式，減少使用碼頭；逾7成旅客表示會「澳港聯遊」，而「一程多站」亦有逾6成；而對大橋整體滿意度亦近9成，但對於往來口岸及市區的交通配套的滿意度較低。另外，旅客使用大橋的主因是為了體驗千億跨海工程及貪新鮮。

旅遊局於本年第二季開展相關研究，據研究調查數據顯示，42.7%訪澳旅客表示會因港珠澳大橋開通而減少使用碼頭 (氹仔客運碼頭及外港客運碼頭)，其中有6成香港旅客表示會因大橋開通而減少使用碼頭。

報告亦提及，雖然大部分訪澳旅客使用同一口岸出入境，但港珠澳大橋吸引訪澳旅客使用澳門國際機場；經港珠澳大橋(珠澳口岸)入境旅客中，有23.7%從澳門國際機場出境。從澳門國際機場入境旅客中，有21.9%會使用港珠澳大橋出境，故亦同時分流經空路來澳旅客到周邊城市。

訪澳旅客因港珠澳大橋開通而更經常前往的城市前5位為澳門、香港、珠海、廣州及深圳。使用港珠澳大橋的最主要原因是體驗千億跨海工程及貪新鮮，其次是交通時間較短及費用較便宜。在旅遊方面，表示會「澳港聯遊」的訪澳旅客有71.9%；會「一程多站」遊的旅客有61.6%。

旅遊局表示，是次研究透過一套有系統及客觀的研究，全面分析港珠澳大橋開通後的情況，瞭解訪澳旅客出行模式的變化、對大橋的體驗及評價。當局將參考此研究報告，作為澳門在旅遊規劃、管理及旅遊推廣方面的參考依據。

另外，由於中國國家主席習近平於12月18至20日訪問澳門，較早前起至習結束行程期間，在大橋東人工島設立臨時安檢，對由香港前往澳門的所有人士檢查行李及人面識別。有香港人更因此被內地公安帶走調查，其後當局指有關人士曾涉案被通緝。